| 题目 | 用户 | 结果 | 得分 | 语言 | 用时 | 内存 | 提交时间 |
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| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | WWWWWWWWWA | 10 | Pascal | 0.005 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:46:02 | |
| 448. 神牛果 基本 贪心 排序 ☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 0.018 s | 0.52 MiB | 2014-07-12 09:45:51 | |
| 1299. BPlusA 基本 ☆ | AAAAA | 100 | C++ | 0.001 s | 0.25 MiB | 2014-07-12 09:45:41 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.005 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:45:13 | |
| 2. 旅行计划 图论 最短路 ★★ | AAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.004 s | 0.29 MiB | 2014-07-12 09:44:00 | |
| 11. 运输问题1 图论 网络流 ★★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.002 s | 0.21 MiB | 2014-07-12 09:43:01 | |
| 1423. [NOIP 2013]计数问题 基本 枚举 NOIP/CSP ☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 0.090 s | 0.31 MiB | 2014-07-12 09:42:00 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | AAAAAAAAWA | 90 | Pascal | 0.001 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:39:39 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | AAAAAAAAWA | 90 | Pascal | 0.001 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:38:58 | |
| 11. 运输问题1 图论 网络流 ★★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.003 s | 0.21 MiB | 2014-07-12 09:36:42 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.019 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:35:23 | |
| 637. 排序测试 排序 ★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 3.378 s | 0.31 MiB | 2014-07-12 09:33:15 | |
| 448. 神牛果 基本 贪心 排序 ☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 0.019 s | 0.31 MiB | 2014-07-12 09:30:16 | |
| 78. [NOIP 2002]过河卒 动态规划 递推 NOIP/CSP 回溯法 ★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 0.021 s | 0.32 MiB | 2014-07-12 09:28:17 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.003 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:25:04 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | RRRRRRRRRR | 0 | Pascal | 0.002 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:24:10 | |
| 49. 跳马问题 搜索法 动态规划 回溯法 ★ | RRRRRRRRRR | 0 | Pascal | 0.002 s | 0.17 MiB | 2014-07-12 09:23:51 | |
| 620. [NOIP 2011]铺地毯 NOIP/CSP 基本 模拟 ★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.048 s | 0.15 MiB | 2014-07-12 09:21:09 | |
| 78. [NOIP 2002]过河卒 动态规划 递推 NOIP/CSP 回溯法 ★☆ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 1.219 s | 0.16 MiB | 2014-07-12 09:20:35 | |
| 666. 方块转换 USACO 基本 字符串 ★ | AAAAAAA | 100 | C++ | 0.002 s | 0.32 MiB | 2014-07-12 09:16:54 |